Radtour von Split nach Patras über Athen

Reisezeit: April / Mai 2026  |  von Thomas Eggers

Anreise Tag 2: Zug nach Ancona + Fähre nach Split

Anreise von Bologna nach Ancona

01.05.2026

Um 5:38 Uhr stand ich dann mit meinem voll beladenem Fahrrad auf dem Bahnsteig vom Bahnhof in Bologna. Jetzt hatte ich wieder, bis zum nächsten Zug, eine lange Zeit zu überbrücken. Der nächste Zug nach Ancona sollte erst um 10:34 Uhr losfahren.

Ausgestiegen aus dem Nachtzug von München nach Bologna.

Ausgestiegen aus dem Nachtzug von München nach Bologna.

Angekommen auf dem Bahnhof in Bologna.

Angekommen auf dem Bahnhof in Bologna.

Der Bahnhof von Bologna ist ziemlich groß und früh am Morgen war schon ein reger Betrieb. Ich schob mein Rad erstmal durch den Bahnhof und setzte mich für eine Weile auf dem Bahnhofsvorplatz auf eine Bank. Da nun noch viel Zeit zu überbrücken war, entschied mich anschließend, mit meinem Rad die Innenstadt von Bologna zu erkunden. Es führte mich durch die noch recht menschenleeren Straßen mit den typischen Arkaden zum Palazzo de Podesta. Auf diesem Platz blieb ich eine Zeit. Ich beobachtete wie die Stadt so langsam lebendig wurde. Das war ganz schön.

Platz am Palazzo de Podesta.

Platz am Palazzo de Podesta.

Später fand ich ein schönes Cafe. Hier saß ich lange bei mehreren Tassen Kaffee und einem Toast.

Zeit überbrücken in Bologna.

Zeit überbrücken in Bologna.

Irgendwann war es dann Zeit wieder zum Bahnhof zu fahren. Auf dem Weg kam ich an den berühmten schiefen Türmen von Bologna vorbei.

Auf dem Bahnhof angekommen, stand ich dann zunächst am falschen Gleis. Kann passieren . War irgendwie noch am Tagträumen.
Gut, dass ich es schnell merkte. Am richtigen Gleis 8 angekommen war es jetzt mal so richtig voll. Das ist nicht wirklich gut, wenn man ein voll beladenes Fahrrad dabei hat.

Ich wartete auf einen Regionalzug, für den ich ein Ticket für mich und mein Rad hatte. Einen reservierten Stellplatz hatte ich natürlich nicht. In meiner direkten Nähe stand noch eine Radfahrer, der auf den Zug wartete. Ich blieb in seiner Nähe, in der Hoffnung, er würde vielleicht wissen wo der Waggon mit dem Abteil für die Fahrräder hält.

Auf Gleis 8 in Bologna.

Auf Gleis 8 in Bologna.

Meine Entscheidung beim Fahrradfahrer zu bleiben erwies sich dann als eine gute Idee. Der Zug fuhr pünktlich um 10:34 Uhr in den Bahnhof ein und war jetzt mal so richtig voll. Nachdem die Leute ausgestiegen waren, drängte sich die Masse vom Bahnsteig in die Abteile. Zum Glück hatte der Waggon mit dem Fahrradabteil direkt vor meiner Nase gehalten, aber dieses Abteil war schon total voll. Irgendwie konnte ich mich aber gerade noch mit meinem voll beladenen Rad in das Abteil reindrücken. Im Abteil begann ein Tetrisspiel. Ich schaffte es für mich und mein Rad eine kleine Ecke zu ergattern, in der ich dann die knapp 3 Stunden Zugfahrt stehend aushalten musste.

Gerade noch so in den Zug gekommen.

Gerade noch so in den Zug gekommen.

Die Zugfahrt war richtig nervig. Die Vollheit des Zuges änderte sich kaum. Ein Italiener nutzte jeden Stopp an einem Bahnhof um kurz mit seiner Bierdose rauszuspringen und ein paar Züge von seiner Zigarette zu nehmen. Hierbei blockierte er immer wieder das Schließen der Zugtür. Der gesamte Zug war genervt

3 Stunden im Zug von Bologna nach Ancona.

3 Stunden im Zug von Bologna nach Ancona.

Um ca. 13:30 Uhr kam ich auf den Bahnhof in Ancona an. Ich ging aus dem Bahnhof und suchte an der Hauptstraße via Flamina einen Imbiss. Leider gab es hier nichts, so fuhr ich zunächst ein wenig durch Ancona und fand am Ende in der Via Guglielmo Marconi einen Kebabladen. Von hier war es nicht mehr weit zum Abfahrtsort meiner Fähre nach Split. Als ich dann weiter bis zum Ende der Via Guglielmo Marconi fuhr, um in Richtung Hafen umzukehren, hatte ich auf einmal in einem Kreisel einen Schreckensmoment. Mich hatte im Kreisel ein Autofahrer übersehen. Es endete aber glücklich.

Danach kam ich am Fährhafen an und holte meine gebuchten Tickets am Schalter ab. Man sagte mir, ich könnte um 16:00 Uhr durch die Schranke zum Schiff gehen. Bis dahin war es noch ordentlich Zeit und so setzte ich mich in die Snack Bar vor dem Parkplatz und telefonierte mit meiner Frau.

Warten in der Snack Bar.

Warten in der Snack Bar.

Dann machte ich mich um 16:00 Uhr auf den Weg zur Fähre. Die Fähre der Gesellschaft SNAV sollte um 19:30 Uhr ablegen, es dauerte dann aber noch ziemlich lang, bis ich dann wirklich auf das Schiff konnte.

Warten auf das Schiff nach Split.

Warten auf das Schiff nach Split.

Ich fuhr als einziger Radfahrer in den Bauch der MSC Aurelia Limassol.

Ich fuhr als einziger Radfahrer in den Bauch der MSC Aurelia Limassol.

Rad wurde vertaut.

Rad wurde vertaut.

Ich war der erste der auf die Fähre fuhr. Mein Rad sollte ich vorne fest machen. Das tat ich auch, wanderte danach schwer beladen mit den Taschen über die Rolltreppen zur Information und wurde anschließend vom Schiffspersonal auf meine Kabine begleitet. Es war ein Zweibettzimmer. Glücklicherweise für mich alleine .

Meine Kabine.

Meine Kabine.

Abends ging ich in die Bar des Schiffes, trank ein Glas Wein und lauschte der Band. Eine Band hätte ich auf einer Fähre so gar nicht erwartet
Der Abend wurde anschließend noch sehr lustig, da ich zufälligerweise noch zwei Brüder aus Freiburg kennenlernte und endete spät nach vielen Getränken aus der Bar.

Schöner Abend auf der Fähre von Ancona (Italien) nach Split (Kroatien)

Schöner Abend auf der Fähre von Ancona (Italien) nach Split (Kroatien)

So verließ ich Italien. Morgen früh sollte ich in Kroatien sein.

So verließ ich Italien. Morgen früh sollte ich in Kroatien sein.

© Thomas Eggers, 2026
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Die Reise
 
Worum geht's?:
Radtour von Split über Kroatien, Bosnien Herzegowina, Montenegro, Albanien, Nord Mazedonien und Griechenland
Details:
Aufbruch: 30.04.2026
Dauer: 4 Wochen
Heimkehr: 28.05.2026
Reiseziele: Kroatien
Italien
Albanien
Nordmazedonien
Griechenland
Der Autor
 
Thomas Eggers berichtet seit 12 Jahren auf umdiewelt.
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