Radtour von Split nach Patras über Athen

Reisezeit: April / Mai 2026  |  von Thomas Eggers

Von Banja (Kroatien) nach Zelenika (Montenegro)

04.05.2026

Gestern vorm einschlafen beschäftigte ich mich mit der Strecke. Es sollte wieder direkt am Meer, immer Richtung Süden gehen. In den nächsten ca. 100 km sollten regelmäßige Steigungen kommen. Ich sah auf komoot, dass vor mir 3 Hauptsteigungen lagen, die jeweils von 0 m auf ca. 200 m Höhe gingen. Die ersten beiden Tage hatten mich noch nicht wirklich gefordert. Meine typischen Muskelkrämpfe in den Beinen, am Anfang der Tour, hatte ich aber schon hinter mir.

Der letzte Tourenabschnitt, vor zwei Jahren, von Wien nach Split forderte mich am Ende total. Die unerträgliche Hitze vom August und die endlosen Steigungen forderten in Kroatien ihren Tribut. Ich kränkelte leicht und musste mich regelmäßig auf die Bänke der verlassenen Bushäuschen am Straßenrand legen.

Diesmal waren die Wetterbedingungen besser. Wie es mit den Steigungen kommen sollte war noch ungewiss. Aber natürlich, ich war ja schließlich auch für Herausforderungen angetreten .

Ich hatte mir für den heutigen Tag eine Kilometerleistung von ca. 85 Km vorgenommen. Zumindest wollte ich die Grenze zu Montenegro überschreiten. Nach dieser Distanz sah ich auch einen Campingplatz auf dem Kartenmaterial.

Also ging es morgens wieder früh los. Zelt musste noch nass vom Tau abgebaut werden und Sachen aufs Rad!

Guten Morgen!

Guten Morgen!

Ausfahrt vom Campingplatz.

Ausfahrt vom Campingplatz.

Es geht weiter. Vor dem Campingplatz. Im Hintergrund die Stadt Slano (wo ich am Vortag gegessen hatte).

Es geht weiter. Vor dem Campingplatz. Im Hintergrund die Stadt Slano (wo ich am Vortag gegessen hatte).

Ich musste zunächst einmal wieder vom Campingplatz hoch auf die D8. Das waren steile 80 Höhenmeter die frühmorgens erstmal erklommen werden wollten. Ich hatte zum Glück noch einen kleinen Müsliriegel der mir dabei half

Mein Campingplatz der letzten Nacht.

Mein Campingplatz der letzten Nacht.

Oben an der D8 angekommen zeigte ein Schild, was in der nächsten Zeit kommen sollte. Es lag Dubrovnik in greifbarer Nähe. Vor kurzer Zeit besuchte ich Dubrovnik bereits im Rahmen eines Schiffsurlaubs mit meiner Frau. Die Altstadt ist unfassbar. Aber ich wollte dieses Mal Dubrovnik einfach durchfahren. Da ich hier mit starkem Verkehr rechnete, freute ich mich nicht besonders auf diesen Abschnitt.

Das Schild bestätigte meine Kilometer, die ich nach 2 Tagen bereits in den Knochen hatte.

Das Schild bestätigte meine Kilometer, die ich nach 2 Tagen bereits in den Knochen hatte.

Die ersten 15 km auf der D8 waren wieder so schön. Direkt am Meer mit kaum Verkehr. Ich glitt nur so über den Asphalt. Nach 15 km kam das Dorf Orasac. Auf der Straße fragte ich eine Frau, ob es hier eine Frühstücksmöglichkeit oder einen Bäcker geben würde. Sie zeigte mir einen Weg zu einem kleinen Laden. Hier wurde das Frühstück dann etwas süß: Schokoladenberliner und Vanillecroissant. Was mich aber freute, fast gegenüber gab es ein kleines schönes Cafe mit Blick auf das Meer. Hier machte ich erstmal Rast und wurde dabei ganz genau beobachtet

Der kleine Laden.

Der kleine Laden.

Wer bist Du??

Wer bist Du??

Ich saß eine ganze Weile an diesem schönen Ort und trank 2 Kaffee und 2 Glas Orangensaft. Es war einfach zu cool hier.

Ein letzte Kaffee vor Dubrovnik

Ein letzte Kaffee vor Dubrovnik

So, nun war ich bereit durch Dubrovnik zu fahren. Dubrovnik war die letzte große Stadt vor Montenegro. Ich würde bald Kroatien von Nord bis Süd durchquert haben. Es waren echt viele km an der Küstenstraße von der Grenze nach Slowenien bis zur Grenze nach Montenegro. Ich freute mich jetzt auch wirklich auf die neuen Länder

Auf nach Dubrovnik

Auf nach Dubrovnik

Kurz vor Dubrovnik

Kurz vor Dubrovnik

Ich folgte dem Schild. Es ging steil nach unten. Es war aber der Weg zur Schnellstraße, die kurz vor Dubrovnik wahrscheinlich sehr voll sein sollte. Ich checkte es schnell und kehrte um. Leider musste ich den steilen Abhang wieder hoch schieben.

mit viel Muskelkraft wieder hochgeschoben.

mit viel Muskelkraft wieder hochgeschoben.

Der andere Weg war autofrei. Es ging aber kurz danach wieder sehr steil von 130 m auf 0 m runter zur Küstenstraße. Meine Bremsen gaben alles!!!! Unten angekommen bestätigte sich meine Befürchtung, dass die Straße voll sein würde. Außerdem sollte es ab jetzt stetig wieder von 0 m auf 200 m gehen. Ich hielt nochmal an einer Stelle mit einem schönen Blick auf das Wasser. Hier traf ich auf eine Motorradgruppe aus Österreich. Wir quatschten eine Weile. Danach ging ich die letzten km nach Dubrovnik an. Es wurde leider immer enger und voller auf der Straße.

Dann kam die Franjo Tudman Brücke. Sie ist benannt nach dem ersten kroatischen Präsidenten nach dem Erreichen der Unabhängigkeit von Jugoslawien 1991.

Die Brücke hatte einen separaten Fuß und Fahrradweg. Super.

Die Brücke hatte einen separaten Fuß und Fahrradweg. Super.

Nah der Brücke wurde der Verkehr grusselig. Es ging immer höher und später trennte mich nur noch eine Leitplanke vor dem Abgrund. Eine wirklich unschöne Sache, wenn man von Lastkraftwagen, Bussen und Autos im geringsten Abstand überholt wird. Aber ich musste hier durch. Dann war ich irgendwann auf 200 m und es ging wieder bergab. Bergab fahren war auf dieser Straße etwas angenehmer. Auf 100 m angekommen konnte ich vor Cibaca diese schreckliche Straße ein wenig umfahren. Es folgte eine ruhige Strecke auf Dorfstraßen bis ich wieder auf die D8 kam. Der Verkehr beruhigte sich hier etwas. Aber es kamen Baustellen, vor denen ich vor den Baustellenampeln stand und mich anschließend beeilen musste, um mit den Autos durchzukommen bevor der Gegenverkehr losfuhr.

Irgendwo zwischen Dubrovnik und dem Flughafen traf ich auf zwei Fernradfahrerinnen aus Toulouse/Frankreich. Es waren zwei Schwestern die auch nach Griechenland wollten. Als die Straße etwas ruhiger wurde quatschten wir ein wenig und kämpften uns später am Rande des Flughafens die D8 entlang.

Die beiden Schwestern aus Toulouse/ Frankreich.

Die beiden Schwestern aus Toulouse/ Frankreich.

Als der Verkehr ruhiger wurde traf ich die beiden an einem Supermarkt kurz vor Gruda wieder. Hier kaufte ich mir etwas Energie in Form von Trinkjoghurt. Die beiden waren gerade gestartet und wollten sich bis nach Griechenland an der Küste halten. Der Grund war weniger die Liebe zum Meer als vielmehr die Angst vor Hunden abseits von touristischen Gebieten.

Sie erzählten mir, dass sie schon viel zu viel Horrorstorys über Hundeangriffe gehört hatten. OK, ich hatte zwar auch schonmal gehört, dass es auf dem Balkan und in Griechenland ein gewisses Problem geben sollte, aber ich glaubte es nicht wirklich.

Naja, ich werde es rausfinden dachte ich noch. Wir tauschten noch unsere Telefonnummern und sendeten uns in den darauffolgenden Tagen unsere Standorte auf whatsapp.

Dann fuhr ich weiter. Die Straße Richtung Montenegro wurde nun richtig ruhig. Ich musste noch 150 Höhenmeter erklimmen bis die Grenze zu Montenegro kam. Ich fuhr durch schöne Waldgebiete

Es ging steil nach oben.

Es ging steil nach oben.

Dann kam ich oben an die Grenze zu Montenegro. Ich hielt hier nochmal an und suchte mir einen Platz wo ich schonmal meine esim für das Handy installieren wollte. Mir war nicht ganz klar, ob es hier schon erforderlich war oder erst in Albanien. Hierzu benötigte ich nochmal kurzen telefonischen Support von meiner Tochter. Vielen Dank Louisa

So kam ich an die Grenze zu Montenegro.

Erste Grenzkontrolle. Später folgte nach 1 km noch eine zweite Kontrolle

Erste Grenzkontrolle. Später folgte nach 1 km noch eine zweite Kontrolle

Erster Übergang war problemlos. Dauerte aber ein wenig

Erster Übergang war problemlos. Dauerte aber ein wenig

Ich war in Montenegro zwischen zwei Grenzkontrollen

Ich war in Montenegro zwischen zwei Grenzkontrollen

zweiter Kontrollpunkt dauerte auch wieder. Aber keine Probleme

zweiter Kontrollpunkt dauerte auch wieder. Aber keine Probleme

So, jetzt war ich in Montenegro. Ich hatte heute schon 70 km in den Beinen bei einigen Höhenmetern. In knapp 13 km sollte ein Campingplatz kommen. Das freute mich sehr, denn ich hatte Hunger und ich merkte die Steigungen in meinen Beinen. Zuerst kam nochmal eine Abfahrt, teilweise sogar auf Fahrradwegen bis auf 0 m bis es eine letzte Steigung bis zum Campingplatz nach Zelenika gab.

Teilweise gab es Radwege. Später nicht mehr.

Teilweise gab es Radwege. Später nicht mehr.

Ich kaufte noch Chips und Wasser im Supermarkt bevor ich endlich am Campingplatz ankam. Ich war jetzt auch nach 83 km platt. Ich feierte das ankommen

Ich feierte den Platz.

Ich feierte den Platz.

Der Platz war richtig super. Mega netter Campingplatz. Die Besitzerin zeigte mir eine freie Ecke und es gab eine Waschmaschine. Somit war heute Waschtag. Ich beeilte mich mit dem duschen, der Wäsche und dem Zeltaufbau, da ich noch etwas bis zum nächsten Restaurant gehen musste.

Das Zelt steht und die Wäsche hängt.

Das Zelt steht und die Wäsche hängt.

Ich fand an der Hauptstraße das Restaurant Moretto.

Ich fand an der Hauptstraße das Restaurant Moretto.

ich hätte es zweimal essen können.

ich hätte es zweimal essen können.

Am Abend kam ich wieder zum Zeltplatz.

Am Abend kam ich wieder zum Zeltplatz.

Es waren 83 km bei exakt 1.000 Höhenmetern.

Campingplatz Banjo-D8 Tresteno-Orasac-Umfahrung D8 bis Zaton Mali-Bunica-Lozica-Franjo Tudman Brücke-D8 Dubrovnik- Celopeci-Mandaljena-Mlini-Soline-Zvekovica-Mocici-Gruda-Grenzübergänge zu Montenego-Sutorina- Igalo-Meljine- Campingplatz Zelenika

Campingplatz Zelenika
Zelenika 9/a
85346 Zelenika,
Montenegro

© Thomas Eggers, 2026
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Die Reise
 
Worum geht's?:
Radtour von Split über Kroatien, Bosnien Herzegowina, Montenegro, Albanien, Nord Mazedonien und Griechenland
Details:
Aufbruch: 30.04.2026
Dauer: 4 Wochen
Heimkehr: 28.05.2026
Reiseziele: Kroatien
Italien
Albanien
Nordmazedonien
Griechenland
Der Autor
 
Thomas Eggers berichtet seit 12 Jahren auf umdiewelt.
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