Wir setzen unsere Reise durch die Welt mit dem Ziel Südostasien fort!

Ankunft in Yangon

Zehn Minuten vor der planmäßigen Ankunftszeit landet unsere Maschine der Thai Airways auf dem Internationalen Flughafen der Hauptstadt von Myanmar. So entspannt, wie die gesamte Anreise dieses Mal verlief: Deutsche Bahn pünktlich und sauber, Service der Thai Airways freundlich und herzlich, so zügig kamen wir auch durch die Immigration und waren recht zeitig im Hotel.
Soe, unsere liebe Bekannte, ließ uns wenig Zeit zum Luftholen. Kaum, dass wir geduscht und umgezogen waren, ging es los in das burmesische Großstadtgewusel.

Die Temperaturen sind für uns sommerlich heiß bei knapp 30 Grad. Von Soe lernen wir allerding, dass zurzeit Winter in Myanmar herrscht. Allein, dass es im Sommer noch heißer und vor allem feuchter ist, unterscheidet das Klima beider Jahreszeiten. Und dann gibt es noch die Regenzeit zwischen Winter (November-April) und Sommer (Juli- Oktober). Übrigens trennen uns mit Deutschland 5 und eine halbe Stunde, etwas ungewöhnlich, aber hier wird uns sicher noch so Einiges eigenartig erscheinen.

Wir fahren zunächst zum größten und bekanntesten Markt der Stadt, dem Bogyoke Aung San Market. Das Gebäude stammt noch aus der alten Kolonialzeit, in den schmalen Gängen erhält der Käufer alles, was das Herz begehrt. Wir bewundern das reichhaltige Angebot von Gemüse und Obst sowie Unmengen bunter Stoffe für die traditionellen Wickelröcke (longyi), die auch die Männer mehrheitlich tragen.
Doch das Markttreiben bleibt nicht beschränkt auf die Markthalle, sondern erstreckt sich auf die umliegenden Gassen und Straßen. Überall wohin wir sehen, wird Ware feilgeboten, gehandelt und gegessen. Wir erreichen China Town, das in leuchtendem Festtagsrot erstrahlt und kommen schließlich zum Rathaus in der Innenstadt. Hier bestimmen die alten und ehrwürdigen Kolonialbauten das Stadtbild: die Bank, das Gerichtsgebäude, verschiedene Kirchen. Vor dem Rathaus ragt eine Stele auf weitem Platz auf. Sie erinnert an die Unabhängigkeit des Landes vor mehr als 70 Jahren. Ansonsten sehen die Wohn- und Bürogebäude aus der Kolonialzeit recht renovierungsbedürftig aus. Vielfach hat die Feuchtigkeit die Wände unansehnlich schwarz werden lassen.

Soe hat geduldig auf unsere Fragen geantwortet und so haben wir am ersten Tag auch erfahren: Ursprünglich war mit den Engländern der Linksverkehr in Myanmar üblich. Von einem zum anderen Tag entschied der damalige führende Militär im Jahr 1970 von nun an halten wir es wie die Amerikaner, Deutschen usw. und fahren rechts, nur die Autos sind weiterhin für den Linksverkehr ausgerüstet. Der Verkehr ist sehr zähflüssig. Wir erleben viel Stau, sehen auf den Straßen kaum Motor- und Fahrräder. Die Fußgänger haben es schwer, weil die Fußwege eigentlich nicht begehbar sind: Fehlende Gehplatten, Unebenheiten und plötzlich ganz fehlende Gehwege gestalten das Laufen durch die Stadt recht abenteuerlich, vor allem abends, weil auch vielfach die Straßenbeleuchtung fehlt. Mich erinnert das Straßenbild sehr an die 80er Jahre in China.