"dhaffa trop nice"-tour 2005

wird seit den 50er jahren so gebaut (siehe dazu die royal enfield homepage). bei meinem ersten kontakt in '02 war ich anfaenglich etwas skeptisch ob der technik. schaltung rechts, erster gang oben, fussbremse links, kickstarter.

ich habe sie aber jeden tag mehr schaetzen gelernt und dachte kurzfristig sogar daran sie im handgepaeck mitzunehmen .

ich moechte asien gar nicht mit einem europaeischen motorrad bereisen, ich will mit etwas unterwegs sein, dass in jedem dorf repariert werden kann. wo pannen nur stopps bedeuten und nicht das aus. und im endeffekt ist es bei dieser reise egal, ob ich 5 ps mehr oder weniger unter dem hintern habe.

"der weg ist das ziel"